) 满堂脚手架仅在施工层布设安全网双层兜底，四周存在临空面时，布设防护栏杆及安全网；3) 安全网均用尼龙绳或8号铅丝与外侧横杆---牢固，系点沿网边均匀分布，距离不得大于750mm；4) 多张网连接使用，相邻部分应重叠，连接的材料与网绳相同。9 拆除脚手架的操作要点如下：1) 脚手架使用完成后，采用“先搭后拆”的方式将脚手架拆除，拆立杆时，要先抱住立杆再拆开后两个扣；2) 拆除纵向水平杆、斜撑、剪刀撑时，先拆中间扣件，然后托住中间，扣件租用收费，再解端头扣；3) 单、双排脚手架拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须随脚手架逐层拆除，西山区扣件租用，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架；分段拆除高度大于两步时，应增设连墙件加固；
冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板、钢笆网片脚手板，其材质及技术要求应符合现行或行业标准的相关规定。安全网1、安全网材质、规格、物理性能、耐火性、阻燃性应满足现行<安全网>gb 5725的规定；2、阻燃性符合要求，续燃和阴燃时间不得大于4秒；3、密目式安全立网的网目密度应为10cm×10cm面积上大于或等于2000目；4、密目式安全立网使用前，应检查产品分类标记、产品合格证、网目数及网体重量，扣件租用多少钱，确认合格后方可使用。材料要求——可调托撑1、可调托撑螺杆外径不得小于36mm；2、可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固，焊缝高度不得小于6mm；可调托撑螺杆与螺母旋合长度不得少于5扣，螺母厚度不得小于30mm；
其他零件均与型铁路弹簧夹紧固件共同使用，仍与肩螺栓紧固件配合使用。采用弹性钢作为型铁路弹性带的材料，其屈服强度和抗拉强度分别比型铁路弹性带高42％和36％，且弹性带直径不变。类紧固件具有扣量大、强度安全储备大、残余变形小的优点。适用于60kg/m铁路和型或型混凝土轨枕。弹条是60kg/m钢轨型扣件的重要组成部分。主要用于标准轨距铁路半径r300米的直线和曲线上铺设60公斤/米的铁路。其运行条件为：机车年总重60mt.km/km？100mt.km/km；轴重不大于250千牛；货车速度不超过120公里/小时，客车速度不超过公里/小时；单根铁路弹簧的初始屈曲压力不大于10.0kn；
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